Budowa opony
Opona, czyli to co nakładamy na koło żeby móc jeździć tak samo samochodem jak i rowerem w przypadku samochodu składa się z czterech podstawowych elementów. Po pierwsze z bieżnika, czyli najbardziej wierzchniej części opony, której zadaniem jest to, żeby zapewniać jak najlepszą przyczepność pojazdu do jezdni. Bieżnik odprowadza także wodę z powierzchni opony aby przeciwdziałać poślizgom. A budowa bieżnika zależna jest od tego w jakich warunkach i po jakiej nawierzchni mamy zamiar jeździć. Kolejną częścią składową budowy opony jest osnowa. Osnowę tworzą warstwy kordu, które ułożone są pod różnymi kątami, a kąty te są zależne od rodzaju konstrukcji opony. Kord, który tworzy warstwy może być wykonany z takich tworzyw jak poliamid, poliester, stal, wiskoza oraz włókno szklane. Kolejna część opony to opasanie. Opasanie to jedna lub kilka warstw tego samego kordu, który ułożony jest obwodowo. Część ta wykonana musi być z jak najmniej rozciągliwego materiału, ponieważ jej zadaniem jest usztywnienie wierzchu opony i to aby zapobiegała ona działaniu różnych sił.
